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QQ车友国庆长假自驾游之内河行(3)

从森林公园前门出来，有一些旅游商店，卫生间，还有许多卖当地特产的小贩。我停好车去方便，一下车门，忽略了手里还拿着烟。一位正坐在拖拉机上和小贩聊天的森警立即向我走来，倒，我心里叫苦不迭，一面赶紧弯腰掐烟。森警态度还不错，批评了两句，然后带着点若隐若现的商量口气说，罚款吧。我马上态度诚恳地认错，也委婉地狡辩说自己其实一下车就准备掐烟，旁边的小贩乘机起哄让买他们的蘑菇。森警还是心肠软，又教育了几句，抬手放过。平常真的很少到森林来，防火意识不强，当引以为戒。

　　这一天比较轻松，下午五点多就到了围场。不过快进城的时候路过一个小村庄，远远就看见有鹅群，路中央还有四个白点拼成的菱形，走近了发现是四只死鹅。我小心从边上绕过，不明白是怎么回事。围场原来是河北的一个满族蒙族自治县，这里的宾馆也是一路上所住过的最贵的，中天宾馆，从260元讲到160含停车费。政府宾馆还挺远，据说条件也不好，附近有家电力宾馆要120，房间看起来很糟。从前一天起，身体基本适应这种旅行了，并不觉得特别累。晚饭也是在一家小饭馆吃的，炒菜，花卷，烙饼，22元。这天也睡得比较晚，看完星光大道，又看国庆七天乐，还翻了翻走以前买的南方周末。十一点多才睡。里程表显示3301，这天跑了297公里。

　　D5：十月六日，起的比较晚，今天计划到赤城，也就300多公里。吃早饭的时候，想顺便问问111国道怎么走，嗬，那一桌子人七嘴八舌吵得脑仁儿都疼。大概其意思听明白了，就是得原路返回，我也想起昨天确实碰到过一个岔道口，一边是丰宁，直走就是围场。现在得返回到那个岔道口才能上111国道，有点郁闷，因为地图标明围场就在111国道上。出城前，LD发现轮胎有点亏气，找地儿打气。那位师傅很善良，听口音是东北人，络腮胡子，腿有点残疾，一检查果然只有两个，他自作主张补到2.5，我不明白为什么要这么高，跟他说标准是2.2，他只是说没问题。我想出门在外，可能是高点好，但是以后得更小心了，坑啊，石头啊要避开。然后又问路，那师傅说，这不就是111国道嘛。我说能去丰宁，他说当然，注意前面岔路口，右拐是森林公园，直走就是丰宁，有路牌。哦，原来是这么回事，地图没错。

　　蔡头回帖中特别提醒的就是这一段盘山路，要开得慢一些。果然，各种弯，包括传说中的胳膊肘弯和感觉有360度的绕山弯都经历了。一处并不太急的下坡弯有车出事了，一辆大货车没拐弯儿，直接就上了山，然后好像是撞在右边山体上。估计是疲劳驾驶。一辆汽车吊撑开四条腿正准备吊出事车。左面的两条支撑腿离路边最多可容桑塔纳的宽度通过，我换成一档加倍小心地驶过去，前后都停着几辆大货车只能等。拐的弯多了，也注意了别人怎么过弯，发现借道是很爽的办法，当然前提是观察好了对面没车，绝对安全。如果看不清，必须老老实实走自己的路，离黄线最好再稍保持点距离，有几处急弯就是冷不丁冒出一两辆车，大家擦肩而过。

　　拐完这么多弯，突然意识到一件非常好玩儿的事，那就是转弯的时候，我实际上不仅在转动方向盘而且还在使劲儿掰方向盘，好像那弯不是转过来的，而是掰过来的。弯越险，我就越使劲儿。意识到了，从此我就感觉心里轻松多了，也知道了老鸟们说的开车要放松是怎么回事。当然我也暗自庆幸，此前使了那么大的劲儿居然就愣没有把方向盘给掰下来。

　　下午两点，到达丰宁，也该告别111国道，上112。我在路边停车，和媳妇一人吃了一罐八宝粥，没有进城。稍事休息，上路奔赤城。112国道跟111一样好，而且两边还多出了停车带，显得路非常宽。这也是山路，不过有前面的经验，已经觉得比较正常了，只要集中精力，控制好速度，就没问题。天慢慢阴了，后来又下起了雨，我更加小心，因为我知道一旦踩刹车就会有大麻烦，头文字D是看的，不是玩儿的。雨过天晴才发现，这儿的山色真的与众不同，出乎意料多的颜色种类不说，那些颜色的搭配也令人匪夷所思。路上还碰到牧归的牛群，我一直慢慢跟着，直到有了空隙穿过去。后面一车一直摁喇叭，呵呵，牛可不听你的。

　　到赤城天也差不多黑了，在城边加油80元。来此地是看到网上有帖子介绍赤城温泉，不过去温泉的路可是很麻烦，而且没有路标。找了家宾馆住下，标间100，房间里说是温泉水，无法考证。这里大部分都是京牌车，有些冀牌的。看到一辆现代的越野车，很是羡慕。里程表显示3635，这一天跑了334公里。

　　D6：十月七日，今天无论如何得到家，明儿该上班了。地图显示，赤城到宣化91公里，从那里上高速，还有300多公里到家。

　　早晨七点左右起来，出去想爬爬山，不过天还是有点冷，鞋子也不合适，爬了几十米，照了几张像就下来散步。路过了狩猎场，有人在门口询问，听到回答说是只有小动物。回来吃了早饭，9：20出发，问了路，这里上不了112国道，还得原路返回。8公里的山路+熙熙攘攘的市区，返回到昨天加油的地方，上112国道。路非常好，感觉仿佛很快就会到宣化，但是整十一点的时候，刚出赵川镇，前面一望无际的堵车。车道上并行挤了三排向前的大车小车，只留下左边有一车可过的空。有人下来往前走，肯定是发生事故了。我跟着前车慢慢往前蹭，车流整体是不动，不过小车不断有变化。有的想从最左边逆行往前挤，看到不行又倒回来；有的从右边的土路下去找路，又风尘仆仆地回来。我从原来左面居然钻大车缝到了右面，看到远处最右边还停着一排过来的车，全乱套了。我倒一点不着急，只要上了高速，三个小时就能回去，半夜到家也不怕。还好，等了约25分钟，人们纷纷往车上跑，我知道前面开始动了。这时候非常乱，许多车想并线，我紧跟着前车，一会儿二档一会儿一档往前走。没想到走了约200米，警察指挥着要下路基走地里绕过出事路段。望着已经下去的大车小车摇摇摆摆蹒跚扭捏，心里真是暗暗叫苦，但是跟着前车已经到了路边，也只有硬着头皮挑尽可能安全的角度下。下来以后心里倒踏实一些了，所幸只有三四十米，一会儿就爬上了路面。

　　QQ平安渡过这一劫，心里很高兴，换档提速，又开始狂奔。但是才开了半小时，11：32在一个村庄边又堵啦。我又跟着小车从左面往前蹭，等了差不多一刻钟，小车队从大车前面绕过去下路进村子，然后从前边再绕出来。轮到我下路时才看到，公路两边的护路石很高，进村这条路的豁口很窄，而且下这个坡从右往左斜着下要安全的多，于是往右稍微打了一点。车头都过去了，但是就听见咔嚓一声，右前轮后面的车体被石块顶住了。我赶紧让媳妇下去看看怎么样，边上的老乡已经开始起哄了，要给我抬车。媳妇说，倒车。我从后视镜里看了看，还好，后车及时停住了，大约有一米的距离。我知道只要倒出20公分来，肯定就能打过去。挂好档，镇定一下情绪，慢慢松离合，开始倒车。但是实际上，右前轮已经被架空了，吃不上劲儿，我只好稍加大了一点油门，而且离合差不多全放开了。QQ怒吼一声终于倒出来，我飞快地踩刹车，后面已经不停地按喇叭了。这时候，前面的车早已无影无踪，好在留下了车辙。我跟着轮胎印从第一个胡同左拐，然后前面丁字路当然还是左拐，就看见公路了，最后一辆刚上去。

　　赤城离宣化应该不止91公里。不过到了宣化找高速折腾了些时间，最后找到宣化北高速入口，在收费站前面又休息了一会儿。那个收费站还没有开始启用，我不知道，傻乎乎地在窗子底下等，里面没人。工作人员在周围打扫卫生。他们使劲挥手说，走吧，走吧。我说，那我下高速时候怎么办，他们笑着说，前边就有人管了。便宜了12公里，到宣化收费站领了牌儿，放心了，12：42离开宣化。

　　在河北和山西交界处给河北交了40元，上大运高速前给山西交了20。这里又走错路了，应该在丹拉高速（好像是）收费站前下高速，再拐到大运高速，结果正跟媳妇说话，错过了出口。在白斜线的临时停车带停了一会儿，觉得既然不能倒，就无论如何得过了收费站再说。即使得多跑几十公里冤枉路，也是教训。可能经常有人发生这种疏忽，我在窗口刚一提起，工作人员马上说进来掉头，出去800米有路口。我确认了一下，收费站里可以掉头，很小心地左顾右盼，终于掉头成功，出来发现600米就是大运出口。14：40上了大运高速，松了一口气。

　　本来剩下的半箱油应该可以回家，但是上了高速基本保持在120，有时130，还有下坡的瞬间达到145，这样油耗得很快，到康庄服务区又加油70元，下高速前交费75元。下午四点到家，还剩半箱正好跟十月二日出发前一样。里程表显示4147，一天跑了412公里。

小结：油：支出585元÷4.2元=139升
　　　　　总里程4147公里－清零前里程1770公里=2377公里
　　　　　139升÷2377公里=0.05847升/公里　　即，百公里平均油耗5.85升

路：高速75x2 +40+20=210，大通道15，其他路段70。合计：295元

宿：五晚上共545元（包括停车费）

食：中午基本没吃饭（化德吃了一次，吃出事来）共125元

门票：50x2=100

总花费：五天半，2377公里，单车两人共1650元。

　　总结：QQ基本可以信赖，各种性能良好，只要有路通过性没有问题。但是一旦要走便道，后果难料。我选的这条路线，对车对人都是很好的考验和锻炼。跑长途，可以见识各种情形，积累经验，通过对不同路况的处理有助于提高驾驶技术。多上网查询，做好充分准备，是跑长途的必要前提。多问路可以少走冤枉路。保持良好的心态，遵章守纪，可减少以至避免事故发生。到林区，一定要注意防火。

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