第四段：

　　理塘3900米→海子山4600米→义墩3630米→拉纳山3400米→巴塘

　　150多公里，前面一段是柏油路，后面一段是土路。

　　拉纳山已经修好了三个隧道，未能通汽车但可以通自行车了，要自己打灯照明。

　　这段路以前是抢劫多发路段，现在有巡警，应该问题不大了，但还是要注意。

　　第五段：

　　巴塘→金沙江大桥→苗圃温泉3100米→中巴拉山4100米→芒康

　　100公里，过了金沙江大桥就正式进入西藏了，过桥前是很好的水泥路，过桥后就是碎石土路。

　　进入西藏后，道班已经被护路武警取代了，4道班已经没有了,但有苗圃温泉可以住，海通兵站也不能住了，一定要安排好落脚点和行程。

　　芒康是川藏南线入藏后的第一个大镇，也是滇藏线入藏的切入点，附近还有不少景点。

　　第六段：

　　芒康3800米→拉乌山4300米→竹卡2600米→觉巴山3800米→荣许3500米→东达山5090米→左贡→邦达

　　250多公里，前面上山下山是土路，左贡后是缓上坡为主，柏油路。

　　难点：土路，东达山，东达山是川藏南线最高点，要在海拔5000米骑行呵。

　　到了邦达，基本上就走了一半路了。

　　第七段：

　　邦达4100米→业拉山4600米→八宿3250米→达安久拉山4100米→然乌

　　190多公里，业拉山也就是怒江山，上山是柏油路，下山是粉尘土路，

　　八宿之前20公里和后面的路都基本是柏油路。

　　难点：怒江山下山的72道弯，好天粉尘很厚，下雨就成泥浆，容易摔车要注意。

　　然乌是一个相当美丽的地方，湖光山色雪峰美不胜收，

　　从然乌拐上然察公路可沿然乌湖边上走，还可以去看看来古冰川。

　　第八段：

　　然乌→中坝→松宗→波密→古乡→通麦

　　210多公里，上下坡，总体是缓下坡路，路况都相当好。

　　然乌出来，是湖光山色美不胜收，接着山如黄山水如九寨，还有冰川飞瀑。

　　松宗出来，山脚是雨林，山上松柏奇石云低雾绕。

　　波密→古乡，穿行于易贡国家地质公园，在树林中骑行，鸟语花香。

　　整段路的景色丰富多彩，就如在一个大公园里穿行目不暇接，值得慢行细看。

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